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Pilote de motocross dans la poussière d’un virage

Sport

Moto-club : chaque certificat suivi jusqu’à sa date de fin

Pour rouler en compétition, chaque pilote fournit un certificat de moins d’un an. Le bureau voit qui est à jour, et réclame le reste d’un bouton.

6 h 40 devient 1 h 30 de pièces à réclamer par saison

Estimation pour 250 adhérents, pas une étude.

Le calcul
Refaire le calcul avec vos chiffres

Certificat médical en motocross : un par saison pour la compétition

La compétition en véhicule terrestre à moteur est une discipline à contraintes particulières (article D231-1-5 du code du sport). À la FFM, la licence compétition demande chaque saison un certificat de moins d’un an.

Dans OnClub, la pièce des pilotes de compétition peut n’accepter que le certificat du médecin : pas de bouton « Remplir », le document se dépose en photo et sa date de fin est suivie.

Le détail
  • Entraînement, adulte : selon la FFM, le certificat peut valoir jusqu’à cinq saisons si le questionnaire de santé est négatif.
  • Entraînement, mineur : le questionnaire peut remplacer le certificat en cas de réponses négatives.
  • La pièce manquante se réclame d’un bouton, sans bloquer le paiement.
  • Le détail dans le guide du certificat médical.
Votre moto-club

Certificats · pilotes compétition

Saison 2027

  • Lucas R.Valable jusqu’au 12/03/2027Contrôlée
  • Enzo D.Fin de validité dépasséeExpirée
  • Chloé V.Pas encore déposéManquante
Les certificats des pilotes de compétition, vus par le bureau. Noms et dates fictifs.

Inscription au moto-club en ligne : école, loisir ou compétition

Le club présente ses groupes (école de pilotage, adultes à l’entraînement, pilotes de compétition) avec leurs années de naissance ; la famille ne voit que ceux qui conviennent.

Le détail
  • Dès 6 ans pour la licence compétition FFM ; avant, une attestation de pratique d’un éducateur diplômé.
  • Le CASM est obligatoire pour la compétition à partir de 12 ans ; il se passe à la fédération.
  • Vos questions (discipline, cylindrée, taille de maillot) s’ajoutent au formulaire.
  • Vos fichiers de l’an dernier sont repris : les anciens pilotes sont reconnus.

Cotisation du moto-club en plusieurs fois

En une fois ou en plusieurs versements selon vos formules, avec le total exact avant le paiement en ligne.

Le détail
  • Deux enfants pilotes : la réduction de fratrie s’ajoute seule.
  • Les aides se cochent et se déduisent, pièce justificative demandée.
  • Encaissé, à venir, en retard : le trésorier lit tout sur un seul tableau.

Licence FFM : du 1er janvier au 31 décembre, souscrite en ligne

À la FFM, la licence annuelle court du 1er janvier au 31 décembre ; elle se souscrit en ligne, sur l’espace licencié de la fédération. OnClub ne saisit rien chez la fédération : il prépare la liste des licences et son export.

Le détail
  • Le réseau : la FFM annonce 1 215 moto-clubs et 1 000 sites homologués.
  • Toutes les disciplines sans distinction : seules les licences NCO, NET, ETJ et NJ1 à NJ3C les ouvrent, selon la FFM.
  • Un primo-licencié inscrit à partir du 1er septembre 2026 garde sa licence jusqu’au 31 décembre 2027, selon l’offre fédérale.

Mai : l’éducateur garde les pilotes de son école

De mai à juillet, l’éducateur coche depuis sa page les jeunes pilotes qu’il garde et choisit leur groupe de l’an prochain : leur place est prise avant l’ouverture au public.

Le détail
  • Rien n’est coché d’office par l’âge : c’est lui qui décide, ou le bureau à sa place.
  • La famille confirme par son lien et choisit son échéancier ; passé le délai fixé par le club, la place revient au public.
  • Offre : les réinscriptions sont dans Pro.

Convocation à l’entraînement sur la piste du club

L’éducateur convoque son groupe pour l’entraînement du samedi ; chaque famille répond depuis le mail, et l’appel part de ces réponses.

Le détail
  • Piste détrempée : l’annulation prévient toutes les familles, avec un mot si besoin.
  • Un lien personnel, sans compte, ouvre la page de l’éducateur, sans adresse ni téléphone des familles.

OnClub ne réserve pas la piste, n’engage personne aux épreuves et ne chronomètre pas.

Questions fréquentes

Le certificat médical d’un pilote de motocross vaut-il plusieurs saisons ?

Pour une licence compétition FFM, non : un nouveau certificat de moins d’un an est demandé chaque saison. Pour une licence entraînement d’adulte, il peut valoir jusqu’à cinq saisons consécutives, si le questionnaire de santé en ligne est négatif. Dans OnClub, la durée de validité se règle pièce par pièce.

À partir de quel âge un enfant peut-il rouler avec le moto-club ?

La FFM ouvre la licence compétition dès 6 ans. Avant 6 ans, la licence entraînement demande d’abord une attestation de pratique délivrée par un éducateur diplômé. Le CASM, examen théorique et pratique, devient obligatoire pour la compétition à partir de 12 ans.

Un nouveau pilote licencié en septembre paie-t-il deux licences ?

La FFM propose une offre aux primo-licenciés : une licence annuelle prise à partir du 1er septembre 2026 court jusqu’au 31 décembre 2027, soit jusqu’à seize mois. Elle vise ceux qui n’ont jamais été licenciés ou n’ont pas renouvelé en 2025 et 2026. Cela se passe chez la fédération, pas dans OnClub.

OnClub gère-t-il le CASM, les guidons et les engagements aux épreuves ?

Non. Le CASM et les guidons restent à la fédération, les engagements aux épreuves aussi. OnClub ne réserve pas la piste du club, ne chronomètre pas et n’attribue pas de numéro de course. Il tient les inscriptions, les certificats, l’argent et la liste des licences.

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