Septembre : le nouveau pilote couvert jusqu’à la fin de l’année suivante
La licence FFAM vaut pour l’année civile, mais elle peut se saisir dès septembre : un nouveau licencié de la rentrée est couvert jusqu’au 31 décembre de l’année suivante, un ancien repart au 1er janvier.
Le détail
- Les dates de saison du club se modifient dans OnClub : proposées de septembre à juin, elles peuvent suivre l’année civile.
- La rentrée devient le bon moment pour ouvrir l’école de pilotage aux nouveaux, sans leur faire attendre janvier.
- Les anciens sont reconnus quand vous reprenez le tableur des membres de l’an dernier.
Inscription au club d’aéromodélisme en ligne : cadet, junior ou adulte
À la FFAM, la catégorie se lit à l’âge au 1er janvier : cadet avant 14 ans, junior de 14 à 17 ans, adulte à partir de 18 ans. Dans OnClub, chaque groupe porte ses années de naissance, et le parent ne voit que ceux de son enfant.
L’école de pilotage du mercredi a ses places : quand elle est pleine, le formulaire le dit, au lieu de laisser le bureau refuser au téléphone.
Le détail
- Vous posez les bornes d’années de chaque groupe : OnClub ne calcule pas la catégorie fédérale à votre place.
- Vos questions s’ajoutent : modèle déjà possédé, radio personnelle, pratique visée.
- Le terrain de vol se déclare avec son adresse et la façon d’y entrer.
École de pilotage · mercredi 14:00
Cadets et juniors · terrain du club
- Lucas F.Cadet · né en 2015Inscrit
- Maëlle D.Junior · née en 2011Inscrite
- Noé B.Essai du 7 octobreÀ confirmer
Places restantes2 sur 10
Questionnaire de santé FFAM : seule l’attestation arrive au club
La FFAM demande un questionnaire de santé à l’adulte comme au mineur, chaque année pour le mineur ; un certificat n’est exigé qu’après une réponse positive. Le questionnaire reste au pilote : le club reçoit l’attestation.
Le détail
- Pour un mineur, le questionnaire de santé prévu par le code du sport se remplit en ligne dans OnClub : les réponses restent sur le téléphone, seule l’attestation arrive au club.
- Pour un adulte, le questionnaire propre à la FFAM reste chez lui ; son attestation se demande comme une pièce.
- Le certificat d’un pilote qui en a besoin se dépose en photo, et le bureau le contrôle. Voir les pièces justificatives.
- Le détail des règles est dans le guide du certificat médical.
Cotisation d’aéromodélisme en plusieurs fois, aides déduites
La cotisation se paie par carte, en une fois ou en un acompte suivi de versements ; chaque échéance s’affiche avant de valider.
Le détail
- Deux enfants au club : la réduction du deuxième s’applique toute seule.
- Une aide, comme le Pass’Sport quand l’enfant y a droit, se coche à l’inscription et se déduit, avec la pièce qui la justifie. Voir le guide du Pass’Sport.
- Chèques et espèces se notent dans le dossier ; le prix d’OnClub est sur la page des tarifs.
Licence FFAM : l’extranet dirigeant reste l’outil
La FFAM délègue aux clubs la délivrance de ses licences : le club les saisit sur l’extranet dirigeant, ou le pilote dans son espace FFAM si le club l’accepte. OnClub n’y envoie rien.
Le détail
- La liste des licences dit qui est prêt, qui renouvelle, qui arrive, et s’exporte en tableur.
- Le passeport découverte de deux mois se prend chez la FFAM.
Convocation des cadets à l’école de pilotage
L’encadrant convoque son groupe pour la séance ou une sortie ; les parents répondent présent ou absent depuis le mail, sans compte, et l’appel part de ces réponses.
OnClub ne suit ni les brevets de pilotage ni la progression de chaque pilote, et ne gère ni les modèles ni le matériel prêté. Pour voir le reste sur votre club, demandez une démo.