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Carro a vela: el cuestionario rellenado antes de rodar

El sábado, la playa tiene viento y doce pilotos esperan su carro. Su cuestionario de salud ya está rellenado en línea: a la junta directiva solo le queda abrir el parque.

  • Fichas: de 25 h a 0 h
  • Justificantes: de 6 h 40 min a 1 h 30 min

Por temporada, estimación para 250 socios, no un estudio.

El cálculo
Rehacer el cálculo con tus cifras

Antes de rodar: el cuestionario, no el certificado

El carro a vela no figura entre las disciplinas con requisitos especiales. Para un adulto, la FFCV pide cada año el cuestionario QS-SPORT y una declaración jurada, no un certificado.

El piloto rellena su cuestionario desde el móvil al inscribirse: las respuestas se quedan con él y solo la declaración llega al club.

El detalle
  • El menor rellena cada año el cuestionario de la FFCV con su representante legal; con un sí, entra en curso el certificado FFCV.
  • El entrenador aporta un certificado médico: se sube en foto y se sigue su fecha de caducidad.
  • El cambio a categoría superior también exige un certificado de menos de un año.
  • Un documento que falta se reclama con un botón, sin bloquear la inscripción.
Tu club de carro a vela

Documentos · inicio de temporada de los pilotos

QS-SPORT de los adultos · certificados

  • Mathis G.Adulto · QS-SPORT rellenado en líneaDeclaración recibida
  • Claire B.Adulta · cuestionario por rellenarFalta
  • Louis T.Cadete en categoría superior · certificado subidoPor revisar
Los cuestionarios y certificados de los pilotos, vistos por la junta directiva. Nombres ficticios.

Inscripción en la escuela de carro a vela, de prebenjamín a veterano

Según la FFCV, la categoría de edad depende ante todo del año de nacimiento. El formulario solo muestra al padre o la madre los grupos abiertos al año de su hijo, con las plazas que quedan.

Las categorías de la FFCV
  • Prebenjamines hacia los 7 y 8 años, benjamines hacia los 9 y 10 años, minimes hacia los 11 y 12 años.
  • Cadetes hacia los 13 y 14 años, júniors de 15 a 17 años, promesas de 18 a 20 años.
  • Séniores de 21 a 49 años, veteranos a partir de 50 años.
  • Estas edades son orientativas, dice la federación: el club fija los años de nacimiento de cada grupo.

Tus preguntas (talla del casco, soporte preferido: clase 7, Standart, kart a vela) se añaden al formulario en línea. Un curioso puede reservar una sesión de prueba si el grupo lo acepta.

Cuota del club de carro a vela en varios plazos

Un anticipo en la inscripción y después pagos con tarjeta: la familia ve cada vencimiento antes de confirmar.

El detalle
  • Dos hijos en el club: el descuento por hermanos se aplica solo.
  • El Pass’Sport se marca y se descuenta, y se pide el justificante correspondiente.
  • El cheque se anota en el expediente; el cuadro muestra lo cobrado, lo pendiente y lo atrasado.

Licencia FFCV: la intranet de la federación sigue siendo la herramienta

La licencia se obtiene en la intranet de la FFCV. OnClub no introduce nada allí ni envía ningún archivo: prepara la lista de licencias, piloto por piloto.

El detalle
  • Listo: pagado, y cuestionario o certificado recibido.
  • Renovación o nuevo en el club, con la dirección de correo que trasladar.
  • La exportación en hoja de cálculo queda abierta junto a la intranet durante la introducción de datos.

Convocatoria en la playa, y sesión anulada cuando cae el viento

El entrenador convoca a su grupo para una salida o una competición; cada piloto responde presente o ausente desde el correo, sin cuenta.

El detalle
  • La anulación avisa a todo el grupo con un toque, con una nota: «no hay viento suficiente».
  • Pasar lista se hace en la playa, desde el enlace personal del entrenador.
  • Un piloto sin respuesta a una competición queda por marcar, no se le alinea de oficio.

OnClub no cronometra ninguna manga ni lleva ninguna clasificación. Para ver el inicio de temporada de un club de carro a vela, solicita una demo.

Preguntas frecuentes

¿Un piloto adulto debe aportar un certificado médico para su licencia?

No, según las recomendaciones médicas de la FFCV: un practicante adulto, en ocio o en competición, rellena cada año el cuestionario QS-SPORT y declara haberlo hecho. El certificado se sigue pidiendo a los entrenadores, a los pilotos del equipo de Francia y para un cambio a categoría superior.

¿Un piloto joven puede correr en la categoría superior?

Sí, mediante un cambio de categoría: la FFCV exige la autorización de los padres y del entrenador del club, y un certificado médico de menos de un año. En OnClub, el club abre el grupo a un año de nacimiento más y pide el certificado como documento que subir.

¿El casco es obligatorio en carro a vela?

Sí. La FFCV impone en todas las circunstancias un casco adecuado con barboquejo y calzado cerrado; sobre asfalto se añaden guantes y ropa que cubra. OnClub puede preguntar la talla del casco en el formulario, pero no comprueba el equipamiento.

¿OnClub puede gestionar el parque de carros del club?

No. OnClub no sigue los carros, ni las velas, ni su mantenimiento, y no reserva los horarios de playa. La tienda del plan Pro Max IA vende artículos del club, no presta material.

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