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Avionetas de aeroclub en un aeródromo, con montañas al fondo

Deporte

Aeroclub: las cuotas de socio del año se hacen en línea

En octubre, los alumnos de bachillerato del BIA se unen al club y los pilotos renuevan para el año natural: cada alta se rellena en línea, certificado médico aeronáutico incluido.

  • Fichas: de 25 h a 0 h
  • Justificantes: de 6 h 40 min a 1 h 30 min
  • Pagos: de 12 h 30 min a 1 h

Por temporada, estimación para 250 socios, no un estudio.

El cálculo
Rehacer el cálculo con tus cifras

Octubre: los alumnos del BIA y una temporada ajustada al año natural

La licencia FFA se tramita por año natural, y la FFA adelantó al 1 de octubre el seguro de la licencia Jeunes Ailes de los alumnos del BIA: en OnClub, la temporada del club sigue tus fechas, no un inicio de curso en septiembre.

El detalle
  • Las fechas de temporada se modifican: propuestas de septiembre a junio, pueden seguir el calendario del aeroclub.
  • Un grupo BIA puede estar abierto a todos, a los antiguos socios o solo por invitación, con sus plazas y sus años de nacimiento.
  • Después del examen del BIA, a partir del 1 de junio, el alumno puede pasar a la licencia FFA para empezar su formación de pilotaje; el programa Objectif Pilote se dirige a los federados de menos de 21 años.

Inscripción en un aeroclub: alumno, piloto con licencia o joven del BIA

Cada fórmula es un grupo con su precio y sus años de nacimiento: el piloto, o el padre o la madre de un alumno de bachillerato, solo ve las que tiene abiertas, y lo rellena todo desde el móvil.

El detalle
  • Tus preguntas se añaden al formulario: licencia aeronáutica que ya tiene (LAPL, PPL), número de licencia FFA, aeroclub anterior.
  • Un menor lo inscribe un responsable legal mayor de edad; un adulto que se inscribe solo deja un contacto de emergencia.
  • El fichero de socios del año pasado se importa: los antiguos socios son reconocidos. Mira la importación de ficheros.

Certificado médico aeronáutico: el justificante enviado, revisado por la junta directiva

Para un piloto mayor de edad, el certificado médico aeronáutico de aptitud, LAPL o clase 2, expedido por un médico autorizado, exime del certificado de no contraindicación. El club lo pide como justificante: el piloto lo envía en foto.

Para un menor, la FFA pide el autocuestionario de salud. OnClub hace que se rellene en línea: las respuestas se quedan en el móvil y solo la declaración llega al club.

El detalle
  • No es una disciplina con requisitos especiales: desde 2023, la aeronáutica ya no figura en la lista del artículo D231-1-5 del código del deporte francés.
  • Un justificante que falta se reclama con un botón, sin bloquear el pago. Mira los justificantes.
  • El detalle de las normas está en la guía del certificado médico.
Tu aeroclub

Justificantes · altas 2027

Certificado médico aeronáutico y cuestionario

  • Marc T.Médico clase 2 · fotoRevisado
  • Léa G.Alumna BIA · nacida en 2011Declaración recibida
  • Yanis B.Médico LAPLPor revisar
  • Claire F.Ningún justificante enviadoPor reclamar
Los justificantes de las altas vistos por la junta directiva: revisados, por revisar, por reclamar. Nombres ficticios.

Cuota de aeroclub en varios plazos, licencia FFA aparte

El socio paga dos cosas: la cuota del club y la licencia FFA, 96 € en 2026 con el seguro básico. OnClub cobra la cuota con tarjeta, en un solo pago o con un anticipo seguido de varios pagos.

El detalle
  • Si el club cobra también la licencia, se añade como un cargo: el socio ve el total exacto antes de pagar.
  • Los cheques y el efectivo se anotan en el expediente; el tesorero ve lo cobrado, lo pendiente y lo atrasado, y envía un recordatorio de pago con un botón después de revisarlo.
  • La comisión se aplica a lo que se paga en línea: mira los precios.

Licencia FFA: SMILE sigue siendo la herramienta, OnClub prepara la lista

El club tramita las licencias de sus socios en SMILE, y cada piloto descarga la suya, en formato digital, en SMILE Licences. OnClub no envía nada allí: indica quién está listo, quién renueva, quién llega y qué correo electrónico introducir.

El detalle
  • La lista de licencias se exporta en hoja de cálculo, una línea por socio.
  • La licencia Jeunes Ailes se contrata en SMILE en la ficha del joven, y los vuelos BIA se introducen allí a más tardar el 31 de octubre de 2026.

Convocatoria en tierra: la sesión teórica, o la jornada anulada por la meteorología

El instructor convoca a su grupo para una sesión; cada socio, o el padre o la madre de un alumno, responde desde el correo, sin cuenta. Si el techo de nubes está demasiado bajo, la anulación avisa a todos, con una nota.

OnClub no reserva los aviones, no lleva ni la cuenta del piloto, ni el cuaderno de vuelo, ni el cómputo de horas, y no sigue ni el mantenimiento ni las habilitaciones. Para ver el resto aplicado a tu club, solicita una demo.

Preguntas frecuentes

¿OnClub introduce en SMILE las licencias FFA de nuestros socios?

No. El club tramita las licencias en SMILE, y el piloto descarga la suya en SMILE Licences, en su móvil. OnClub no transmite nada a la federación: lleva la lista de los socios listos para la licencia, con el correo electrónico de cada uno, y la exporta en hoja de cálculo.

¿Un alumno del BIA de quince años puede darse de alta en línea?

Sí. Un responsable legal mayor de edad rellena el expediente y paga; el cuestionario de salud del menor se rellena en línea y solo la declaración llega al club. La licencia Jeunes Ailes, por su parte, se contrata en SMILE, en la ficha del joven.

¿Se pueden reservar los aviones o llevar las horas de vuelo en OnClub?

No. OnClub no lleva ni la planificación de los aparatos y de los instructores, ni la cuenta del piloto, ni el cuaderno de vuelo, ni el cómputo de horas. Se ocupa del alta, de los justificantes, de la cuota y de la lista de licencias; tus herramientas de vuelo siguen al lado.

¿OnClub sigue la fecha de caducidad de un certificado médico de clase 2 o LAPL?

En parte. Cuando la junta directiva revisa el justificante, OnClub cuenta la duración de validez que has fijado para él, a partir del día de la revisión: no lee la fecha que figura en el certificado. Como esa validez varía con la edad del piloto, elige una duración prudente.

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